오픈 폼 프레임은 자전거 제조업의 "공유 경제"라고 부를 수 있는 것을 나타냅니다.소규모 브랜드 와 신생 기업 들 은 독자적 인 탄소 섬유 인형 을 개발 할 때 막대한 비용 에 직면 하며, 종종 500 달러 의 투자 를 요구 한다프레임 디자인당 1000개 이상의 크기의 프레임이 있습니다. 오픈 폼은 접근 가능한 대안을 제공하여 여러 제조업체가 동일한 기본 템플릿을 사용하여 프레임을 생산할 수 있습니다.
이 시스템은 맞춤형 건축물을 도입하는 것보다 스펙 주택을 구매하는 것과 비슷하게 작동합니다. 기본 구조가 표준화 되지만,제조업체는 페인트 스키마를 통해 제품을 차별화 할 수 있습니다., 구성 요소 선택 및 뒷 삼각형 또는 아래 브래킷 영역에 대한 작은 수정.
오픈 폼 생태계는 알리바바닷컴과 같은 온라인 마켓플레이스의 등장으로 크게 확장되었습니다. 이 곳에서는 탄소섬유 프레임 폼을 완전히 구입할 수 있습니다.이 모듈식 시스템은 일반적으로 두 반으로 된 프레임을 생산하고 나중에 서로 결합됩니다., 탄소 섬유와 합액을 사용하여 매듭을 매끄럽게합니다.
이러한 접근성은 탄소 자전거 제조업의 진입 장벽을 낮추고 새로운 브랜드의 기회와 규제되지 않은 시장에서 품질 관리에 대한 우려를 모두 만들었습니다.
프리미엄 브랜드는 독점성을 유지하기 위해 크림 (Cream) 또는 '능력 (Competent)'계층 공장과 협력합니다.첨단 재료와 건설 기술로 독특한 프레임 디자인을 만드는.
한편, 다른 공장은 다양한 브랜드의 오픈 폼 프레임을 생산하는 폼 렌터 모델로 운영됩니다. 이 접근법은 다른 산업의 장비 렌터와 유사합니다.제조 인프라의 비용을 여러 고객에 분산하는 것.
오픈 폼 프레임의 주요 매력은 저렴한 가격에 있습니다. R&D 및 도구 비용의 부담없이 이러한 프레임은 독점 디자인의 일부로 소매 할 수 있습니다.브랜드 의류와 비 브랜드 의류를 비교 할 때 발견 된 것과 비슷한 절감 - 디자이너 수수료를 제거, 마케팅 예산, 브랜드 프리미엄
그러나 이 비용 이점은 타협이 있습니다. 같은 폼을 사용하는 제조업체에 따라 품질 일관성이 다릅니다.어떤 사람들은 더 낮은 가격에 도달하기 위해 재료 또는 건설에 타협 할 수 있습니다..
업계는 여전히 오픈 폼 제품을 어떻게 다루는지에 대해 분열되어 있습니다. 일부 브랜드는 FM086 또는 FM098 (디자인 특허를 위반하지 않는) 과 같은 잘 알려진 오픈 폼을 기반으로 한 프레임을 투명하게 판매합니다.다른 사람들은 자신의 프레임의 기원을 가려.
FM099과 같은 사례는 '스페셜라이즈드'의 '벤지' 디자인의 명백한 모방이며, 일상적으로 '벤지'라고도 불립니다.이 복제품들은 기능적인 디자인이 종종 미적 요소와 혼합되는 산업에서 지적 재산권에 대한 논쟁을 촉발합니다..
오픈 폼 프레임의 유행은 자전거 시장에 크게 영향을 미쳤습니다.
VeloBuild 같은 회사들의 판매 데이터는 북미와 유럽에서 특히 가격에 민감한 애호가들 사이에서 오픈 폼 프레임에 대한 높은 수요를 나타냅니다.
오픈 폼 프레임의 잠재적 인 구매자는 몇 가지 요소를 고려해야합니다:
오픈 폼 프레임은 프리미엄 브랜드에 비해 보증 기간이 짧아졌지만 (일반적으로 1 ~ 2 년 대 평생 보장) 많은 것이 레크리에이션 라이딩에 만족스러운 성능을 제공합니다.
업계 관찰자들은 몇 가지 잠재적 발전을 예측합니다.
자전거 산업이 계속 발전함에 따라오픈 폼 프레임은 접근 가능한 성능을 제공하면서 프리미엄 브랜드가 혁신과 독점성을 통해 지속적으로 가격 프리미엄을 정당화하도록 밀어붙이는 중요한 부문으로 남아있을 것입니다..
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